Erklärung zum Trick:
Beim Flail-Boomerang schwingt man auf den Lenker gestützt um das Steuerrohr herum.

Anleitung:
bei langsamer Fahrt stellt man sich auf die hinteren Pegs. Dabei muss man (für einen Boomerang im Uhrzeigersinn) das rechte Pedal vorn haben. Nun nimmt man den rechten Fuß vom hinteren Peg, führt das Bein ein wenig nach vorn um Schwung zu holen und schwingt es anschließend in einer Halbkreisbewegung (im Uhrzeigersinn) von rechts vorne bis hinter den eigenen Körper.

Wenn das Schwungbein dort ankommt, springt man mit dem linken Fuß vom Peg ab, dreht mit kurzzeitig angezogener Bremse (geht auch ohne) den Lenker (um ca. 270 Grad) und stützt sich dann mit dem ganzen Gewicht darauf (Hintern hoch, die Hüfte hat am Lenker nichts zu suchen). Das Rad muss im Moment des Absprungs eine leichte Rechtskurve fahren, bzw. nach rechts geneigt sein, das Körpergewicht sollte eher in Richtung Sattel belassen werden, damit das Hinterrad nicht abhebt.

 

Wenn der Lenker sich um 180° gedreht hat, lässt man die Bremse (auf jeden Fall!) los und rollt nun mit dem Rad auf einer kurzen Kreisbahn, während man sich auf den Lenker stützt. Der Lenker dreht sich dabei weiter, der Körper schwingt weiter um das Steuerrohr herum.

Wenn die Kurve zu eng wird, zielt man mit dem Fuß auf das Pedal, zieht man erneut kurz die Vorderradbremse und landet schließlich mit dem rechten in Fahrtrichtung vorgedrehten Fuß auf dem rechten Pedal, das man anfangs dort positioniert hat. Zur selben Zeit schwingt man das linke Bein über den Sattel und dreht den Lenker in Fahrrichtung. Dadurch, dass das Pedal vorn (nicht unten) war, hat man etwas Schwung, um loszufahren.

Etwas einfacher ist der Boomerankle, bei dem man bereits vor der zweiten Halbdrehung mit dem rechten Fuß nach hinten zeigend auf dem rechten Pedal landet. Die zweite Halbdrehung findet unmittelbar anschließend statt (der Lenker wird auf dem Pedal stehend gedreht). Dabei wird das Sprunggelenk (Ankle) etwas verdreht, was aber bei halbwegs gelenkigen Füßen kein Problem ist.

Deutlich schwieriger ist der 360°-Boomerang, bei dem das linke Pedal vorn oben ist und man die zweite Halbdrehung auch noch auf den Lenker gestützt durchführt und schließlich auf beiden Pedalen landet.

Kann mans erst einmal, dann hat man z.B. auch einen Boomerang-Return schnell drauf.